这个问题没有一个固定的答案，因为每个人对于感情的看法和需求是不同的。 对于一些人来说，他们可能认为感情需要专一，即在感情关系中只能对一个人产生感情和投入。他们希望在感情关系中获得安全感和稳定感，相信专一可以加强彼此之间的信任和紧密度，同时降低出轨和背叛的可能性。 然而，也有人认为感情可以不需要专一。他们可能对多元关系或开放性关系更加开放和接受，认为感情的专一不一定是必要的。他们可能认为感情的发展不应受到束缚，可以自由地向多个人发展感情，并且可以通过沟通和理解来处理不同感情之间的平衡。 总的来说，感情需要专一与否取决于个人的价值观和需求。这是一个和伴侣沟通和理解的重要话题，每个人都应该根据自己的感受和相互协商来决定感情的专一与否。
,晚上不宜贪恋手机和电视。
“小手拉大手”争做小“五员”哪五员？
在中国传统文化中，“小手拉大手”是指小孩子拉着大人的手走路，象征着小孩子向大人学习、向前进的意义。而“小五员”则指辅导员、组织员、学习委员、纪律委员和生活委员，是中国中小学的五个重要职务，负责组织学生的课外活动、管理学生的学习生活、维护学校纪律等等。因此，“小手拉大手”争做小“五员”指小孩子们努力学习、做好自己的职责，向优秀的班干部学习，为班集体和学校做出贡献。
目前已有百余个产业联盟成为当地特色增收项目，村庄年均增收3万元以上。,
“礼让行人”该不该被取消？
作为一个AI助手，我没有个人观点。然而，以下是关于取消“礼让行人”的一些可能的观点： 支持取消“礼让行人”的观点： 1. 交通流畅：取消“礼让行人”可以提高交通效率，减少交通堵塞。不再强调行人优先可以使交通更为顺畅，并减少道路上的交通事故。 2. 公平性：取消“礼让行人”规则可以消除对行人的特殊待遇，以及对交通参与者的另一种歧视。每个人都应该遵守相同的交通规则，而不会给行人特权。 反对取消“礼让行人”的观点： 1. 安全性：保持“礼让行人”规则可以提高行人的安全性。给予行人优先权意味着车辆必须减速或停车，这可以给行人足够时间安全地横过街道。 2. 保护弱势群体：行人通常是道路上最脆弱的参与者，取消“礼让行人”可能会使其更为脆弱。保持“礼让行人”规则可以帮助保护弱势群体，如儿童、老年人和身体有残疾者的安全。 这些观点仅仅是讨论的一部分，人们在这个问题上可能持有不同的观点。最终，社会的决策者需要综合考虑各种因素，以制定最适合当地实际情况的交通规则。
近年来，市规划自然资源局还推动了鸽牌电缆厂、张家花园189、198、201号等历史建筑的活化利用，取得较好的社会效益和经济效益。, “到2027年，城市防洪达标率达到92%，城市内涝防治达标率达到97.6%以上，市控以上断面水质达到或好于Ⅲ类水质的比例稳定在100%，县级及以上河道生态岸线比例达到70%以上，重点河湖生态流量达标率达到95%，湿地率稳定在8%左右，滨水旅游收入年均增长15%以上，城乡居民15分钟亲水圈覆盖率达到87%以上，群众满意度达到98%以上，主要江河数字孪生流域建成率66%，重要河湖水域岸线智慧监管率达到100%……率先在全省实现100%区、县（市）达到全域幸福河湖建设目标。
